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稱重傳感器如何判斷是好是壞(3種判斷好壞的方法詳解)

稱重傳感器被稱為電子衡器中的心臟部件,科學技術的飛速發展,有操作傳感器制作的電子衡器也已廣泛地應用到各大職業中,實現了對物料的跨蘇,準確的稱量。

特別是跟著微處理機的呈現,工業生產進程自動化程度話的不斷提高,稱重傳感器已成為進程操控中的一種有必要的裝置,從以前不能稱重的大型罐,料斗等重量計測以及吊車秤,汽車秤等計測操控,到混合分配多種質料的配料系統,生產工藝中自動檢測和粉粒體進料量操控等,都應用了稱重傳感器?,F在稱重傳感器寄回運用到了所有的稱重范疇。

稱重傳感器好壞應該如何判斷

假如有稱重傳感器的說明書,更容易操作,用萬用表丈量稱重傳感器的輸入輸出電阻后,與說明書相比較,假如有很大差異則說明傳感器損壞。

通過測量稱重傳感器電阻判斷

假如沒有說明書輸入電阻,即EXC+(正常是赤色)到EXC-(正常是黑色)之間的電阻的輸出電阻,即SIG+(正常是綠色)到SIG-(正常是白色)之間的電阻橋電阻,即EXC+(正常是赤色到SIG+(正常是綠色)、EXC+正常是赤色)到SIG-SIG-(正常是白色)、EXC-(正常是黑色)到SIG+(正常是綠色)、EXC-(正常是黑色)到SIG-SIG-(正常是白色)之間的電阻。

輸入電阻和輸出電阻、橋電阻應滿足以下:

輸入電阻≧輸出電阻>橋阻

一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等


由此,可以判定稱重傳感器損壞。

測量稱重傳感器電壓判斷

正常情況下,激勵電壓(EXC+到EXC-之間)是5-10V,輸出電壓(SIG+到SIG-之間)在設備空載時接近于0,小于傳感器最大輸出量。(傳感器最大輸出量=激勵電壓*傳感器靈敏度,檢重秤傳感器靈敏度以2mV/V居多),超出此范圍則聯系服務商申請更換傳感器。

所以首先,在萬用表的直流電壓范圍內丈量外表端子EXC+與EXC-之間的電壓值,這是稱重傳感器的鼓勵電壓,有DC5V的,也有DC12V的,(基本上是5~12V都是通用的,都能給傳感器鼓勵,并且不會損壞的電壓)現在,以DC5V為例,咱們觸摸的稱重傳感器的輸出靈敏度一般為2mv/V,即稱重傳感器輸出信號每1V的鼓勵電壓為2mv的線性聯系。

無負載時,用萬用表mv范圍丈量SIG+和SIG-線之間的mv數,若為1-2mv左右,則說明正確的mv數特別大時,表示稱重傳感器損壞,加載時,在萬用表mv文件中丈量SIG+和SIG-線之間的mv數量,與加載的重量成比例添加,最大5V(鼓勵電壓)*2mv/V(靈敏度)=10mv左右,否則表示稱重傳感器損壞。


通過觀察稱重傳感器來判斷

觀察傳感器外觀是否有變形,裂紋等情況,檢測傳感器的線有沒有損壞,傳感器的表面有沒有破裂或進水高溫,或者是過載損壞,還有一種極小或許性的,稱重傳感器內部的應變片燒壞了,若出現這些情況,需要聯系廠家更換新的傳感器。



稱重傳感器運用的注意事項

若頻頻超量程過載運用,會對稱重傳感器內部的彈性體、應變片形成不可逆的損傷。嚴重直接損壞。

電焊作業時注意事項

(1)拆下信號電纜和重量指示操控器的銜接。

(2)電焊的接地線有必要設置在被焊接部的鄰近,稱重傳感器不能成為電焊回路的一部分。

稱重傳感器電纜的絕緣性

咱們傳感器正常接線是:紅EXC+(鼓勵正),黑EXC-(鼓勵負),綠SIG+(信號正),白SIG-(信號負),黃SHD(屏蔽線)。

稱重傳感器有四線式和六線式兩種,分別是四線制和六約束,下面來具體介紹下。

EXC+、EXC-:電源線,即外表供給稱重傳感器的直流電源。

SIG+、SIG-:信號線即稱重傳感器輸出的信號線輸出至外表。

除了上述四條線外,比四條線多兩條

SEN+、SEN-:反饋線,即稱重傳感器將實際接收到的電壓值反饋到負載計中,別的,四線式和六線式稱重傳感器有屏蔽線:SHIELD。

一般來說,稱重儀與四線式和六線式稱重傳感器兼容,可是,4線式稱重傳感器配線時,負載儀側運用導線將EXC+和SEN+短路,將EXC-和SEN-短路。



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